2021年12月9日至10日，参加了公司组织的泸石高速公路环水保学习，有一些心得体会。

　　一、环水保工作

　　1、差距明显。随着中央环保督察工作的开展，应该说所有项目都主动或被动高度重视环水保工作，环水保甚至有时成了项目推进的痛点。对于高速公路项目来说，投资比较大，作业场地或场面比较大；而国省干道建设，战线长、投资小、工点散布全线和作业班组相对较差等等，都是制约环水保工作的客观因素，尽管大家都在讲环水保，差距还是非常大。如何提高国省干道建设的环水保工作实效需要因地制宜地制定具体措施。

　　2、思想意识。建设项目的环水保工作，是一个系统工程，从项目业主到监理到施工单位到作业班组，从大环评到小环评、大水保到小水保等要件办理，项目实施过程中的生态环境保护措施，噪声污染防治，水环境保护，空气环境保护，危废处置等等。而很多项目停留在，修了几个沉淀池、有几台偶尔洒水的汽车或者摆设了一两台废水处理设备。首先应该解决根源问题，就是思想问题。

　　3、设备投入。泸石高速公路C2标段投入了环水保设备272台套，包括扬尘、噪声监测设备、洒水车、洗轮机、厨房油水分离器、泥浆分离器、全自动抑尘雾桩等等。只有实际投入了，才有可能从根本上解决问题。

　　二、标准化建设

　　1、场站标准化建设。泸石高速公路的场站进行了统一规划，基本上都采用了全封闭形式。这是国省干道需要学习的。

　　2、隧道的标准化建设。泸石高速公路的隧道施工，整个洞口的布置布局比较合理，特别是隧道项目，是值得学习的。

　　3、驻地标准化建设。参观了一个项目部的驻地建设，据说属于网红项目部，整个环境很好、面积很大、租金不贵、前期装修和环境整治费用较高、增添了很多文化元素和长征精神，居住体验效果非常好。充分体现了以人为本的思想。我们有的驻地，可能只能达到民工驻地的标准，差距巨大。

　　三、几点不足

　　1、环水保措施方面。虽然有很多设施设备，但是，设施设备的处置能力是否足够大？如何配置？是否能够做到应处尽处？会不会出现来不及处置，只有直排的问题？比如隧道突然出现很大量的涌水。

　　2、场地的布置需要统筹规划。在那个120亩的场地上，可能统筹考虑不足，场地和驻地显得很是零乱，明显没有达到应该有的效果。