4月25日，j9九游国际真人公司代建的桑然路瓶颈工程之一南索平交正式建成运营。该平交由于原省道217线纵坡与实际不符，右转弯半径达不到规范要求须作变更处理，且该路线在一酒店门前一分为三，纵坡差达到13%以上，两侧房屋较多，地下管网密布，过往车辆多，设计难度极大。厅交通设计院进行了长达两年的实地测量及内业设计，均无法满足现场需要及规范要求。为解决该问题，项目指挥部会同设计单位、现场人员进行实地量测，并咨询参与设规编制的路线专家，提出4种环形平交方案，由于受地形等因素限制，每一种方案都易形成交通拥堵，并存在加大行车安全隐患的问题。指挥部及时启动该平交第五种设计方案评审会。与会专家经过讨论，一致同意采用该推荐方案。截至目前，桑然路除无名山隧道外的主体工程全部施工完成，确保了过往车辆平安、便捷、舒适地出行。